“船舶配件”平臺為行業帶來全新營銷變革
- 分類：新聞中心
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- 來源：
- 發布時間：2020-02-10 21:51
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【概要描述】造船業是資金、技術、信息、勞動密集型產業，是航運業、漁業、海洋工程的基礎，是國家發展海洋經濟的前臵條件
“船舶配件”平臺為行業帶來全新營銷變革
【概要描述】造船業是資金、技術、信息、勞動密集型產業，是航運業、漁業、海洋工程的基礎，是國家發展海洋經濟的前臵條件
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造船業是資金、技術、信息、勞動密集型產業，是航運業、漁業、海洋工程的基礎，是國家發展海洋經濟的前臵條件。過去的五年，中國造船業實現了跨越式發展，造船完工量、新承接訂單量、手持訂單量等三大指標均居全球高位。而船配行業在船舶領域起到舉足輕重的左右，近幾年，船配產品成為國家鼓勵重要項目。尤其在海工配套方面，一部分產品成為當前及未來產業發展的緊俏產品。船配行業的發展不斷出現各種瓶頸，成為行業亟待解決的主要問題。而憑空突降的線上線下結合發展的理念給予更多傳統行業人以發展的提示，船配行業也不例外，“船舶配件”移動APP平臺應運而生。
近年來，隨著互聯網的迅猛發展，其影響已經深入各行各業，發展3G移動互聯網道路已經成各行業未來發展的主要趨勢，船舶配件行業的移動線上發展模式標志著我國傳統行業已經開始邁步發展移動互聯網。在傳統行業聯手移動互聯網發展的主流趨勢下，船配行業的移動互聯網之行必然是前途無限。
“船舶配件”平臺負責人孫啟俊表示，“十五”以來，隨著我國造船業的快速發展，國內市場造船與配套產品之間的供需缺口越來越大，引發了跨國公司來華投資船用設備領域的熱潮，同時業吸引眾多地方及行業外企業進入船舶配套設備生產領域。這兩股產業力量的加入，打破了長期以來我國以軍工配套企業為主體的封閉的船舶配套業發展模式，使船舶配套業結構得到了非常大的改變。
當前我國船配業面臨的主要問題：一是船用設備生產能力不能滿足造船需求。二是船用設備自主研發能力仍然薄弱。三是自主品牌高品質船用設備沒有全球維修服務網。
大數據時代的降臨，無疑為船配行業帶來新的發展突破口，如今，面對越來越激烈的市場競爭，整個行業也應該將營銷模式向高等化方向延伸，網絡營銷是一個必然趨勢，信息社會時代需要更廣泛的信息來源、更便捷的交易平臺、更經濟的運營成本，傳統行業需要有像“船舶配件”這樣的平臺來助跑，這也必將為整個船舶行業帶來全新營銷的時代變革，也必然推動傳統行業快速走進“移動”線上時代。
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